Tư liệu ANVI
Tư liệu ANVI
332. Bình luận Dự thảo Đề án phát triển Nhà xuất bản Chính trị Quốc gia Sự thật đến năm 2030.
(ANVI) – Luật sư Trương Thanh Đức, Giám đốc Công ty Luật ANVI, Trọng tài viên VIAC, phát...
2.241. Ép “xe công nghệ” phải đeo “mào”, chi phí tăng, đổ đầu người dùng và lái xe
(ANTD) – Nhiều lái xe đang tham gia Grab lo ngại, nếu quy định “gắn mào” của Bộ...
2.240. Xe công nghệ phải “gắn mào” như taxi: Tài xế, người dùng than trời!
(DV) – Dự thảo sửa đổi Nghị định 86/2014 vừa được Bộ GTVT trình Chính phủ. Điều này...
2.239. Vừa bấp bênh cho hộ kinh doanh, vừa không công bằng với doanh nghiệp
(CP) – Theo thống kê, khu vực hơn 5 triệu hộ kinh doanh đang đóng góp tới 30%...
2.617. Quản taxi công nghệ nhưng đừng ‘triệt tiêu’ mô hình mới.
(TT) – Nếu dự thảo Nghị định 86 sửa đổi lần thứ 8 được thông qua, các ứng...
2.616. Gắn mào xe công nghệ: Tài xế và người dùng chịu thiệt.
(TN) – Quy định xe công nghệ phải gắn mào như taxi truyền thống sẽ làm tăng chi...
2.615. Cho vay ngang hàng biến tướng khó lường.
(NDTV) – Luật sư Trương Thanh Đức, Giám đốc Công ty Luật ANVI tham gia đối thoại trên...
2.614. Mặt trái của việc siết chặt hoạt động cho vay tiêu dùng của công ty tài chính.
(IFM) – Luật sư Trương Thanh Đức cho rằng, việc siết chặt giải ngân trực tiếp cho khách...
299. Dớ dẩn pháp nhân
Dớ dẩn pháp nhân (ANVI) – Pháp nhân là một phát minh pháp lý vĩ đại, cùng với...Số lượt truy cập: 284,804