Tư liệu ANVI
Tư liệu ANVI
1.485. Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội: ‘Nói BOT không ảnh hưởng đến người nghèo là không thỏa đáng với dân’
(VTC.vn) – Chủ tịch Hiệp hội vận tải Hà Nội cho rằng vị Phó Chủ nhiệm Ủy ban...
1.484. Giải quyết mặt trái của BOT
(ĐBND) – Hợp đồng kinh tế nhưng lại bảo mật, nhà đầu tư “tay không bắt giặc”, không...
223. Vì sao điều kiện kinh doanh tăng nhiều, giảm ít?
Vì sao điều kiện kinh doanh tăng nhiều, giảm ít? (CP) – Không ít quy định mang tính...
1.799. Tiêu cực liên quan đến Dự án BOT.
(TTX) – Luật sư Trương Thanh Đức trả lời phỏng vấn Truyền hình Thông tấn ngày 08-9-2017 tại...
1.798. Những bất cập trong việc triển khai Dự án BOT.
(VTV1) – Luật sư Trương Thanh Đức trả lời phỏng vấn VTV1 ngày 08-9-2017 tại Nhà khách Công...
1.797. Chính sách quy hoạch giao thông đô thị trong kỷ nguyên số.
(KT&PT) – Luật sư Trương Thanh Đức, Giám đốc Công ty Luật ANVI, Trọng tài viên VIAC tham...
288. Bình luận thủ tục, trình tự thực hiện dự án BOT.
(ANVI) – Hội thảo Viện nghiên cứu phát triển – PLD Hà Nội 08-9-2017 1. Trình bày...
1.483. TS Nguyễn Sỹ Dũng: Thu phí BOT kiểu ‘trấn lột’
(VNE) – Nguyên Phó chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội cho rằng không ít người dân chỉ đi...
1.482. BOT: Làm 1 khai ba
(DĐDN) – Gần đây, câu chuyện về BOT trở thành chủ đề nóng trên hầu hết các diễn...Số lượt truy cập: 276,060