1.494. Thí điểm chơi casino, cá cược: Quy định mức thu nhập là không thực tế

(TP) – Giáo sư Hà Tôn Vinh – người nhiều năm nghiên cứu về casino và cá độ thể thao quốc tế cho rằng, việc quy định người có thu nhập hàng tháng từ 10 triệu đồng trở lên mới được chơi casino là thiếu thực tế và không khả thi.

Bên trong khu chơi casino Hồ Tràm (Bà Rịa – Vũng Tàu).

Giáo sư Hà Tôn Vinh cho biết, việc Chính phủ có nghị định mới về casino là bước tiến rõ rệt trong quan niệm về trò chơi có thưởng. Đặc biệt, đây là khung pháp lý đầu tiên cho phép thí điểm người Việt từ 21 tuổi trở lên vào chơi casino và cá cược thể thao. Tuy vậy, theo ông Vinh, quy định người có thu nhập trên 10 triệu đồng/tháng mới được vào chơi casino nghe hợp lý nhưng hơi xa rời thực tế.

Vì khi người chơi đăng ký thẻ thành viên, ai sẽ xác minh người đó khai báo thu nhập chính xác, thực tế người chơi lấy xác nhận của cơ quan về thu nhập trên 10 triệu đồng/tháng cũng không khó. “Công dân đủ 21 tuổi trở lên là đã đủ năng lực hành vi, có quyền được chơi casino. Nhà nước sẽ kiểm soát, hạn chế người nghèo chơi bằng công cụ khác”, ông Vinh nói. Ngoài ra, theo vị chuyên gia này, người thu nhập 10 triệu đồng/tháng, trừ chi phí sinh hoạt chẳng mấy người đủ tiền chơi casino.

Để kiểm soát người chơi casino, ông Vinh dẫn cách làm của một số nước lâu nay, như đánh thuế người chơi, người ít chơi, chơi ít tiền sẽ bị đánh thuế cao hơn người chơi nhiều (khách VIP). Biện pháp này nhằm hạn chế người nghèo vào chơi casino. Ngoài ra, có thể tăng mức đặt cược tối thiểu, thay vì mỗi lần đặt thấp nhất vài trăm nghìn đồng có thể quy định đặt tối thiểu vài triệu đồng…

Liên quan nghị định thí điểm cá cược đua chó, đua ngựa, bóng đá quốc tế tại Việt Nam, ông Vinh cho rằng, với cá cược đua chó, đua ngựa không khó triển khai, vì chỉ cần tới trường đua xem và mua vé. Tuy nhiên, quy định cá cược bóng đá quốc tế sẽ khó khả thi hơn. Ông phân tích, để được triển khai cá cược bóng đá quốc tế, doanh nghiệp phải đầu tư thiết bị đầu cuối và các điểm bán vé cố định, sau 1 năm mới được triển khai bán vé qua điện thoại. Quy định này sẽ khiến nhà đầu tư không mấy mặn mà.

Luật sư Trương Thanh Đức cho biết, ông từng là thành viên Hội đồng thẩm định nghị định về casino. Theo ông Đức, nghị định về casino mới ban hành đã nghiên cứu và tiếp thu nhiều thông lệ quốc tế trong quản lý casino. “Các quy định cơ bản đáp ứng được yêu cầu, nhưng quan trọng nhất phải quản lý thông tin người chơi rõ ràng, minh bạch để quản lý được người chơi casino, cá cược thể thao”, ông Đức nói. 

Về quy định nếu gia đình có đơn phản đối, doanh nghiệp casino không được cho người đó vào chơi, theo ông Vinh một số nước như Hàn Quốc, Singapore cũng có quy định như vậy. Tuy nhiên, người thân phải có đơn gửi thẳng tới doanh nghiệp kinh doanh casino và nêu rõ lý do.

Doanh nghiệp có thể thẩm định lại đơn thư cửa người thân rồi cho người đó vào danh sách cấm chơi, hoặc khi có đơn người thân doanh nghiệp casino có thể đưa ngay người đó vào danh sách hạn chế hoặc cấm chơi ngay. Nếu đơn của gia đình chỉ gửi tới cơ quan công an hoặc cơ quan chức năng khác mà không gửi tới doanh nghiệp casino thì doanh nghiệp không có nghĩa vụ phải chấp hành cấm chơi với khách hàng.

Thắng trong casino không phải nộp thuế

Hiện luật Việt Nam không đánh thuế thu nhập cá nhân với người thắng trong chơi casino. Tuy nhiên, theo các chuyên gia quy định này chưa hợp lý, cần chỉnh sửa.

Trao đổi với PV Tiền Phong, lãnh đạo Vụ Quản lý Thuế thu nhập cá nhân (Tổng cục Thuế) cho biết, trước năm 2015, Việt Nam đánh thuế thu nhập cá nhân 10% với người thắng casino từ 10 triệu đồng trở lên. Tuy nhiên, từ năm 2015, thuế thu nhập cá nhân với người thắng casino đã được bãi bỏ. Chỉ tính thuế thu nhập cá nhân 10% với người trúng thưởng cá cược thể thao với mức thưởng 10 triệu đồng trở lên.

Theo vị này, bỏ thuế thu nhập cá nhân với người thắng casino vì trước đây triển khai gặp không ít vướng mắc (với người nước ngoài chơi casino tại Việt Nam), các doanh nghiệp (DN) kinh doanh casino kiến nghị sửa đổi nhiều lần. Trong khi các nước hầu như không đánh thuế thu nhập với người thắng casino (chỉ một số nước đánh thuế).

“Chơi casino có khi ván này thắng ván sau thua, hay nay thắng mai lại thua, nhưng mỗi lần thắng liền bị thu thuế, còn thua chẳng được hỗ trợ gì, các DN kêu rất nhiều, vì thế giới không làm vậy”, vị này nói. Tuy vậy, vị này không loại trừ khả năng cơ quan chức năng sẽ nghiên cứu tính thuế phù hợp hơn với người chơi casino nếu thấy cần thiết.

Hiện casino chỉ đánh thuế vào DN, ngoài các khoản thuế thông thường, từ năm 2016, thuế tiêu thụ đặc biệt với casino được nâng lên mức 35% (thay cho mức 30% trước đó), thuế tiêu thụ đặc biệt với kinh doanh đặt cược là 30%. Trước đây, khoản thu thuế tiêu thụ đặc biệt với casino và đặt cược được để lại cho ngân sách địa phương, nhưng từ năm 2004 khoản thuế này được điều tiết toàn bộ về ngân sách trung ương hưởng.

Giáo sư Vinh cho rằng, việc Việt Nam gộp chung các trò chơi có thưởng vào một loại là casino và miễn thuế thu nhập cá nhân với người thắng chưa thật sự hợp lý, gây thiệt hại lớn cho ngân sách. Ông dẫn chứng, như ở Mỹ, casino được chia thành 2 nhóm, nhóm các trò chơi nhiều may rủi, người chơi đặt ít có thể ăn nhiều và không phải tính toán hay có kỹ năng (như bài cào, slots, roulette) người trúng thưởng sẽ phải nộp thuế. Nhóm không phải chịu thuế khi thắng là các trò chơi phải vận dụng kỹ năng tính toán, như các trò chơi bài 21, phé poker… “Chính phủ nên nghiên cứu để thay đổi lại quy định về thuế cho hợp lý hơn và để Chính phủ không bị mất nguồn thu lớn”, ông Vinh đề xuất.

Hiện Bộ Tài chính đang xây dựng thông tư hướng dẫn triển khai kinh doanh và chơi casino, cá cược thể thao. Liên quan tới lựa chọn 1 DN triển khai cá cược bóng đá quốc tế, theo một cán bộ Bộ Tài chính, nếu có nhiều hơn 1 DN đăng ký đủ điều kiện sẽ thực hiện đấu thầu để chọn nhà đầu tư.

———————————————-

Tiền phong (Kinh tế) 08-02-2017:

http://www.tienphong.vn/kinh-te/thi-diem-choi-casino-ca-cuoc-quy-dinh-muc-thu-nhap-la-khong-thuc-te-1118742.tpo

(84/1.253)

Bài viết 

318. Quản lý thị trường vàng: 'Chữ Tín' của...

Quản lý thị trường vàng: 'Chữ Tín' của thể chế phải quý hơn vàng. (NĐT) -...

Trích dẫn 

4.303. Hiện thực hóa tăng trưởng cao, năng lượng...

Hiện thực hóa tăng trưởng cao, năng lượng phải đi trước một bước. (TT)...

Bình luận 

460. Bình luận về cơ sở pháp lý xử phạt sản xuất...

Bình luận về cơ sở pháp lý xử phạt sản xuất nội dung trên mạng...

Phỏng vấn 

4733. “Phí 6.600 đồng/tháng trên VETC, ePass là khoản...

“Phí 6.600 đồng/tháng trên VETC, ePass là khoản phí chồng lên phí”. (DT) – Bình luận về vấn đề này, Luật sư Trương Thanh Đức, Giám đốc Công ty Luật ANVI, Trọng tài viên Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam (VIAC), cho rằng nếu việc thu phí hoàn toàn do Nhà nước ấn định hoặc đã có sự thỏa thuận với khách hàng thì không có gì bàn cãi. Tuy nhiên, theo luật sư, trường hợp này có nhiều điểm cần được làm rõ bởi người dân gần như buộc phải tham gia hệ thống thanh toán phục vụ thu phí không dừng. "Việc thu phí này gắn liền với việc thu phí giao thông, tuy không phải là "bắt" nhưng lại "buộc" gần như tất cả phải tham gia mà không còn sự lựa chọn nào khác, nhất là cách duy nhất để đi qua rất nhiều trạm thu phí hiện nay là phải thông qua tài khoản giao thông", luật sư nêu quan điểm. Theo ông, việc bất ngờ thông báo thu phí duy trì tài khoản hàng tháng khiến dư luận có quyền đặt câu hỏi là dựa trên cơ sở pháp lý nào? Chỉ thấy bất thình lình thông báo thu phí định kỳ hàng tháng, không theo quyết định của cơ quan nhà nước, cũng chẳng theo thỏa thuận thì đó là sự áp đặt, đánh úp khách hàng. Do đó, Luật sư Trương Thanh Đức cho rằng Chính phủ và bộ quản lý cần vào cuộc xem xét việc thu phí này có được phép thực hiện hay không và mức thu có hợp lý không? "Đây không phải là một dịch vụ thông thường, mà là gắn liền với khoản phí giao thông phải nộp theo quy định cụ thể của pháp luật, người nộp không có nhiều lựa chọn thay thế và hai doanh nghiệp cung cấp dịch vụ có "vị trí thống lĩnh thị trường" cũng không cứ muốn là được", luật sư nói.   Nghịch lý “xe không chạy vẫn trả phí” Luật sư Trương Thanh Đức, cho rằng các đơn vị vận hành hệ thống thu phí không dừng hiện đã có nhiều nguồn thu từ hoạt động cung cấp dịch vụ và đang có nhiều lợi thế, nhất là quy mô nền kinh tế, số lượng ô tô, số lượt nộp phí và số km lăn bánh liên tục gia tăng. Với công nghệ và thực tế như hiện nay, có thể so sánh với hàng tỷ giao dịch chuyển tiền hầu hết được miễn phí mà ngân hàng vẫn có lợi. "Sử dụng đường đã nộp đủ tiền dịch vụ, giờ lại thu thêm tiền duy trì tài khoản nhiều như vậy, nhân với vài triệu tài khoản thì tự dưng kiếm được số tiền khổng lồ. Đặc biệt, xe ít chạy, thậm chí cả năm không chạy, thì không phải nộp đồng phí giao thông nào, nhưng vẫn phải nộp phí duy trì tài khoản, kể cả trong tài khoản không có hay có nhiều tiền", luật sư nêu quan điểm. Theo luật sư Đức, kể cả đã có quy định pháp luật cho thu thì cũng phải xem xét điều chỉnh, còn nếu chưa có phải lập tức ban hành quy định cho làm hay yêu cầu cấm thu, chứ không thể bất thình lình đưa ra thông báo thu phí như vậy. "Nếu hôm nay được quyền làm vậy, thì liệu năm sau có được quyền tăng phí lên gấp đôi, gấp ba không?", luật sư đặt vấn đề. Nhân viên hỗ trợ tài xế dán thẻ ETC (Ảnh: Hoàng Giám). Minh họa sự khác biệt, luật sư Đức đưa ra ví dụ, nếu hàng phở ở trạm dừng nghỉ trên tuyến đường thu phí tăng giá lên gấp đôi, thì khách hàng có quyền lựa chọn ăn mỳ hay nhịn, nhưng khoản phí này dù tăng bao nhiêu, thì xe qua trạm thu phí cũng buộc phải cắn răng chịu đựng. "Nếu hàng phở giở trò thu thêm phí chuyển khoản thì thực khách có thể trả tiền mặt, còn phương tiện qua trạm thu phí không dừng, thì chỉ có cách duy nhất thanh toán qua tài khoản giao thông", luật sư Đức so sánh. Theo luật sư, tài khoản giao thông liên quan đến tài khoản ví điện tử hay ngân hàng gì đó trong trường hợp này là phương tiện, là cách thức tổ chức để phục vụ cho việc thu phí giao thông bắt buộc, chứ không phải dịch vụ giá trị gia tăng, chẳng phải để khách hàng tự do tiêu sài vào việc khác mà phải nộp phí duy trì tài khoản. Vì vậy, hoặc là Nhà nước chịu trách nhiệm, hoặc là các bên liên quan đến việc bán dịch vụ sử dụng cầu đường, hoặc nhà nước quy định cộng thêm vào phí giao thông (tăng phí để phân bổ) thì mới đúng đắn, đơn giản, hợp lý, công bằng, sòng phẳng, rõ ràng. Đặc biệt trong bối cảnh chi phí vận tải của chúng ta rất cao, người dân và doanh nghiệp ít có lựa chọn đường miễn phí, đã phải nộp phí giao thông rất nhiều thì càng cần phải cân nhắc điều tiết. "Người ta buộc phải trả phí cho tuyến đường bộ vận tải nhộn nhịp nhất là Hà Nội - Hải Phòng, vì không có đường song hành miễn phí, nay lại phải chi thêm từ 79.200 đến 792.000 đồng mỗi năm? Nếu chấp nhận cho thu thêm khoản phí này, thì cũng cần xem xét xử lý trọn gói, là một cấu phần trong khoản phí giao thông phải nộp cho nhà đầu tư, do Nhà nước không đủ nguồn lực đảm bảo hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế, an ninh quốc phòng, văn hóa xã hội và đi lại của nhân dân", luật sư nói.

Tám luật 

334. ANVI xì luật hay Lạm bàn tám luật.

(ANVI) - “Lạm bàn tám luật” hay còn gọi là “ANVI xì luật” Chuyên...

Số lượt truy cập: 323,720