3.422. Cạm bẫy trên sàn Forex

Cạm bẫy trên sàn Forex

(CFB) – Vô số các nhóm chát mang tên “Chiến lược đầu tư”, “mua bán vùng lợi thế”… được lập ra lôi kéo người nhẹ dạ cả tin vào sàn đầu tư forex. Thủ đoạn của các đối tượng lừa đảo ngày càng tinh vi hơn…
Cạm bẫy trên sàn Forex

Một sàn chứng khoán phái sinh quốc tế bị nhiều người tố lừa đảo nhưng vẫn có nhiều người tìm hiểu đầu tư. Ảnh: Bông Mai.

Hội nhóm hàng trăm người

Anh Trần Mạnh Tân (Long Biên, Hà Nội) chia sẻ, vào một hôm, tài khoản Zalo của anh được thêm vào một nhóm chát có tên: 2.1 Chiến lược đầu tư với 699 thành viên. Trong nhóm này, một số thành viên chủ chốt dụ người chơi mua các cổ phiếu nước ngoài, mà thông tin mới nhất là giới thiệu cùng nhau giữ mã ROCHE để nhận cổ tức hơn 10 USD/cổ phiếu/năm.

Khi vào nhóm lập tức có tin nhắn chúc mừng một thành viên đã kích hoạt tài khoản 40.000 USD để mua mã này. Sau khi vào nhóm chung, sẽ có người mời kết bạn riêng và mở tài khoản để đặt lệnh và chuyển tiền, rút tiền ra sao.

Còn anh T.T.Đ. (phố Bà Triệu, Hà Nội) cho biết, anh là người chủ động chơi forex. Nhưng khi tham gia vào rồi anh mới biết nếu muốn rút được tiền về tài khoản ngân hàng của mình, thì phải nộp thêm tiền vào tài khoản cho một người khác.

“Chơi vài triệu còn được, sau đó tôi bị ép là phải nộp thêm vào tài khoản hơn 20 triệu đồng. Tôi biết ngay là đã bị lừa nên quyết định dừng lại nhanh”- anh Đ. chia sẻ.

Song không phải ai cũng như anh Tân, hay anh Đ., ông Nguyễn T. (Cà Mau) kể lại chuyện, qua Facebook, năm ngoái, ông bị một số đối tượng lừa tham gia sàn StockX với lợi nhuận 200 – 600%. Đầu tiên, một nữ môi giới tên Hân tiếp cận ông qua mạng xã hội, mời chào mở thử tài khoản sẽ được tặng ngay 3 triệu đồng. Nửa tin nửa ngờ, ông tải ứng dụng về và nạp thử 5 triệu đồng, ngay lập tức sàn tặng 3 triệu đồng và ông rút về thành công cả lãi là 8 triệu đồng.

Thấy lãi cao, rút tiền về thành công nhanh chóng, ông T. đã nạp tổng cộng 6 lần vào tài khoản với tổng số tiền đầu tư 1 tỷ đồng. Tuy nhiên, đầu năm nay, khi số tiền lời lên đến 4 tỷ đồng, ông thực hiện yêu cầu rút tiền, thì sàn không cho và yêu cầu đóng 20% thuế (800 triệu đồng).

“Lúc đó, tôi đã nghi ngờ lừa đảo nên không đồng ý, song nhân viên sàn dọa sẽ đóng băng tài khoản nếu không thực hiện lệnh rút. Với hy vọng gỡ gạc, tôi vay mượn 800 triệu đồng nạp vào tài khoản, nhưng sàn vẫn loanh quanh không cho rút và chặn số điện thoại, đóng tài khoản của tôi. Lúc này, tôi mới biết bị lừa” – ông T. nói.

Một trường hợp khác, chị Ngọc Hương kể, qua hội nhóm chị kết bạn với một người có Zalo tên Hiệp. Hiệp giới thiệu chị Hương tham gia sàn VTMarkets, muốn mở tài khoản cần có địa chỉ gmail, số điện thoại chính chủ, và căn cước công dân. Chỉ cần nạp tiền VNĐ, tài khoản sẽ tự động quy đổi ra USD giao dịch mã quốc tế. Sau hơn 1 tháng liên lạc qua điện thoại cũng như qua Zalo rất loằng ngoằng, chị được hứa tư vấn “1-1” trong suốt quá trình đặt lệnh và chỉ có sinh lợi mà thôi.

Lần đầu tiên chị Hương đã nạp theo yêu cầu tối thiểu 200 USD vào tài khoản của một công ty thanh toán trung gian. Mấy hôm đầu chị đã được chỉ cách để mua cổ phiếu của các hãng nổi tiếng thế giới, rồi mua dầu, mua vàng. Sau 2 tuần đầu tài khoản có lãi, nhưng bước đến tuần 3 thì tài khoản âm. Sau đó chị được môi giới mời gọi, gửi các bản tin hàng ngày, chị nộp thêm tiền nhưng càng chơi càng lỗ. Chị quyết định im lặng và không dám kể với người nhà là đã mất bao nhiêu tiền vào forex.

Nhiều người bị lừa nhưng không dám lên tiếng

Ủy ban Chứng khoán nhà nước đã từng có cảnh báo nhà đầu tư về các sàn giao dịch chứng khoán quốc tế. Cơ quan này “chỉ mặt” một số sàn mạo danh chứng khoán quốc tế như BE Exchange, DK-Trade, FTXtrade.com, LCM, Multibankfx… đang mời chào nhà đầu tư Việt.

Theo Luật sư Trương Thanh Đức, Giám đốc Công ty Luật ANVI, thời buổi công nghệ người dân giao dịch qua mạng nhiều thì các tình huống lừa đảo ngày càng tinh vi. Số trường hợp báo chí phản ánh bị mất tiền, bị lừa chuyển tiền, chỉ là số ít vì trong thực tế còn hàng nghìn trường hợp khác mất tiền nhưng không dám chia sẻ, báo công an.

Ông Đức phân tích, các vụ lừa đảo tiền triệu, chục triệu đồng đến những vụ lừa đảo mất tiền tỷ khi chơi tiền ảo, đánh forex thực ra đều do lỗi hệ thống. Đối tượng lừa đảo sử dụng công nghệ cao để lừa đảo để rồi khi cơ quan phát hiện ra đường dây lừa đảo, chặt nhánh này, nó lại mọc ở nhánh khác.

“Cơ quan quản lý cũng muốn làm đến cùng nhưng điều tra vụ việc lừa đảo trên mạng gặp nhiều khó khăn vì đối tượng thường xuyên thay đổi phương thức, thủ đoạn nhằm che giấu hành vi phạm tội ” – luật sư Đức nói.

Theo đánh giá, các sàn chứng khoán mà môi giới quảng cáo là của nước ngoài thực ra là lừa đảo. Nhà đầu tư giao dịch trên sàn này thực chất là chơi với chủ sàn, chứ không phải giao dịch cổ phiếu trên sàn quốc tế như họ lầm tưởng. Vì thế, toàn bộ tiền thua hay thắng của nhà đầu tư đều do chủ sàn tự điều khiển. Sau khi chiếm đoạt tiền của các nhà đầu tư, các đối tượng đánh sập sàn giao dịch để tránh sự truy vết của cơ quan công an.

Các chiêu thức lừa đảo liên tục được cảnh báo. Hàng loạt sàn forex, chứng khoán quốc tế… quy mô hàng nghìn tỷ đồng đã bị lực lượng công an triệt phá. Dấu hiệu lừa đảo của các sàn này cũng rất rõ, sàn quốc tế nhưng trang web chủ yếu là thông tin tiếng Việt, số tài khoản nhận tiền cũng là của người Việt, địa chỉ công ty chủ yếu ở các quốc đảo vốn được mệnh danh là thiên đường trốn thuế… Tuy vậy, do nhẹ dạ cả tin nên nhiều nhà đầu tư vẫn sập bẫy.

Thuý Hằng

—————

CafeBiz (Xã hội) 08-3-2023:

https://cafebiz.vn/cam-bay-tren-san-forex-176230307091612644.chn

(185/1.198) #forex #Trade

Bài viết 

318. Quản lý thị trường vàng: 'Chữ Tín' của...

Quản lý thị trường vàng: 'Chữ Tín' của thể chế phải quý hơn vàng. (NĐT) -...

Trích dẫn 

4.303. Hiện thực hóa tăng trưởng cao, năng lượng...

Hiện thực hóa tăng trưởng cao, năng lượng phải đi trước một bước. (TT)...

Bình luận 

460. Bình luận về cơ sở pháp lý xử phạt sản xuất...

Bình luận về cơ sở pháp lý xử phạt sản xuất nội dung trên mạng...

Phỏng vấn 

4733. “Phí 6.600 đồng/tháng trên VETC, ePass là khoản...

“Phí 6.600 đồng/tháng trên VETC, ePass là khoản phí chồng lên phí”. (DT) – Bình luận về vấn đề này, Luật sư Trương Thanh Đức, Giám đốc Công ty Luật ANVI, Trọng tài viên Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam (VIAC), cho rằng nếu việc thu phí hoàn toàn do Nhà nước ấn định hoặc đã có sự thỏa thuận với khách hàng thì không có gì bàn cãi. Tuy nhiên, theo luật sư, trường hợp này có nhiều điểm cần được làm rõ bởi người dân gần như buộc phải tham gia hệ thống thanh toán phục vụ thu phí không dừng. "Việc thu phí này gắn liền với việc thu phí giao thông, tuy không phải là "bắt" nhưng lại "buộc" gần như tất cả phải tham gia mà không còn sự lựa chọn nào khác, nhất là cách duy nhất để đi qua rất nhiều trạm thu phí hiện nay là phải thông qua tài khoản giao thông", luật sư nêu quan điểm. Theo ông, việc bất ngờ thông báo thu phí duy trì tài khoản hàng tháng khiến dư luận có quyền đặt câu hỏi là dựa trên cơ sở pháp lý nào? Chỉ thấy bất thình lình thông báo thu phí định kỳ hàng tháng, không theo quyết định của cơ quan nhà nước, cũng chẳng theo thỏa thuận thì đó là sự áp đặt, đánh úp khách hàng. Do đó, Luật sư Trương Thanh Đức cho rằng Chính phủ và bộ quản lý cần vào cuộc xem xét việc thu phí này có được phép thực hiện hay không và mức thu có hợp lý không? "Đây không phải là một dịch vụ thông thường, mà là gắn liền với khoản phí giao thông phải nộp theo quy định cụ thể của pháp luật, người nộp không có nhiều lựa chọn thay thế và hai doanh nghiệp cung cấp dịch vụ có "vị trí thống lĩnh thị trường" cũng không cứ muốn là được", luật sư nói.   Nghịch lý “xe không chạy vẫn trả phí” Luật sư Trương Thanh Đức, cho rằng các đơn vị vận hành hệ thống thu phí không dừng hiện đã có nhiều nguồn thu từ hoạt động cung cấp dịch vụ và đang có nhiều lợi thế, nhất là quy mô nền kinh tế, số lượng ô tô, số lượt nộp phí và số km lăn bánh liên tục gia tăng. Với công nghệ và thực tế như hiện nay, có thể so sánh với hàng tỷ giao dịch chuyển tiền hầu hết được miễn phí mà ngân hàng vẫn có lợi. "Sử dụng đường đã nộp đủ tiền dịch vụ, giờ lại thu thêm tiền duy trì tài khoản nhiều như vậy, nhân với vài triệu tài khoản thì tự dưng kiếm được số tiền khổng lồ. Đặc biệt, xe ít chạy, thậm chí cả năm không chạy, thì không phải nộp đồng phí giao thông nào, nhưng vẫn phải nộp phí duy trì tài khoản, kể cả trong tài khoản không có hay có nhiều tiền", luật sư nêu quan điểm. Theo luật sư Đức, kể cả đã có quy định pháp luật cho thu thì cũng phải xem xét điều chỉnh, còn nếu chưa có phải lập tức ban hành quy định cho làm hay yêu cầu cấm thu, chứ không thể bất thình lình đưa ra thông báo thu phí như vậy. "Nếu hôm nay được quyền làm vậy, thì liệu năm sau có được quyền tăng phí lên gấp đôi, gấp ba không?", luật sư đặt vấn đề. Nhân viên hỗ trợ tài xế dán thẻ ETC (Ảnh: Hoàng Giám). Minh họa sự khác biệt, luật sư Đức đưa ra ví dụ, nếu hàng phở ở trạm dừng nghỉ trên tuyến đường thu phí tăng giá lên gấp đôi, thì khách hàng có quyền lựa chọn ăn mỳ hay nhịn, nhưng khoản phí này dù tăng bao nhiêu, thì xe qua trạm thu phí cũng buộc phải cắn răng chịu đựng. "Nếu hàng phở giở trò thu thêm phí chuyển khoản thì thực khách có thể trả tiền mặt, còn phương tiện qua trạm thu phí không dừng, thì chỉ có cách duy nhất thanh toán qua tài khoản giao thông", luật sư Đức so sánh. Theo luật sư, tài khoản giao thông liên quan đến tài khoản ví điện tử hay ngân hàng gì đó trong trường hợp này là phương tiện, là cách thức tổ chức để phục vụ cho việc thu phí giao thông bắt buộc, chứ không phải dịch vụ giá trị gia tăng, chẳng phải để khách hàng tự do tiêu sài vào việc khác mà phải nộp phí duy trì tài khoản. Vì vậy, hoặc là Nhà nước chịu trách nhiệm, hoặc là các bên liên quan đến việc bán dịch vụ sử dụng cầu đường, hoặc nhà nước quy định cộng thêm vào phí giao thông (tăng phí để phân bổ) thì mới đúng đắn, đơn giản, hợp lý, công bằng, sòng phẳng, rõ ràng. Đặc biệt trong bối cảnh chi phí vận tải của chúng ta rất cao, người dân và doanh nghiệp ít có lựa chọn đường miễn phí, đã phải nộp phí giao thông rất nhiều thì càng cần phải cân nhắc điều tiết. "Người ta buộc phải trả phí cho tuyến đường bộ vận tải nhộn nhịp nhất là Hà Nội - Hải Phòng, vì không có đường song hành miễn phí, nay lại phải chi thêm từ 79.200 đến 792.000 đồng mỗi năm? Nếu chấp nhận cho thu thêm khoản phí này, thì cũng cần xem xét xử lý trọn gói, là một cấu phần trong khoản phí giao thông phải nộp cho nhà đầu tư, do Nhà nước không đủ nguồn lực đảm bảo hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế, an ninh quốc phòng, văn hóa xã hội và đi lại của nhân dân", luật sư nói.

Tám luật 

334. ANVI xì luật hay Lạm bàn tám luật.

(ANVI) - “Lạm bàn tám luật” hay còn gọi là “ANVI xì luật” Chuyên...

Số lượt truy cập: 323,696