3.360. Ngành thuế "mạnh tay" với tình trạng bán xe “hai giá”

>>> ANVI ra mắt sách mới TRÁCH NHIỆM CỦA NGƯỜI QUẢN LÝ CÔNG TY <<<

3.360. Ngành thuế “mạnh tay” với tình trạng bán xe “hai giá”

09:07, 27/01/2023

Ngành thuế “mạnh tay” với tình trạng bán xe “hai giá”

(VOV.vn) – Thời gian qua, dư luận xã hội phản ánh về một số đại lý, cửa hàng kinh doanh xe ô tô, xe máy có tình trạng bán xe “hai giá” vừa thu phần chênh lệch vừa gây thất thoát ngân sách nhà nước.

Nhằm tăng cường quản lý thuế đối với hoạt động kinh doanh xe ô tô, xe máy, Tổng cục Thuế đã có Công văn số 4755, đề nghị cục thuế các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tiếp tục thực hiện nghiêm chỉ đạo về việc tăng cường rà soát, kiểm tra hóa đơn kinh doanh đối với ô tô, xe máy.

Anh Dương Quang Bình – là chủ một diễn đàn có gần 1 triệu thành viên chia sẻ, thời gian qua, nhiều người mua xe máy thương hiệu Honda với giá cao hơn từ 25 – 30% so với giá niêm yết của nhà sản xuất.

Theo anh Bình, việc đại lý ghi hóa đơn theo giá xe đề xuất chứ không phải giá mua bán thực tế. Hành vi này không chỉ bản thân khách hàng chịu thiệt mà cả cơ quan quản lý Nhà nước cũng bị thất thu thuế đáng kể khi lệ phí trước bạ vẫn được tính từ 2 – 5% giá trị xe do hãng đề xuất thay vì áp theo giá bán thực tế; thuế GTGT cũng bị thất thu khoản tương tự. Số tiền chênh lệch do các đại lý tự đặt ra coi như không hề chịu một khoản thuế, phí nào.

Ngành thuế "mạnh tay" với tình trạng bán xe “hai giá”

Thời gian qua nhiều mẫu xe Honda bị bán chênh giá so với đề xuất.

Anh Dương Quang Bình nêu quan điểm: “Tôi là người khai màn đầu tiên trên mạng xã hội chuyện các đại lý Honda và một vài cửa hàng của hãng xe khác bán xe chênh so với giá công bố trên web chính hãng khá nhiều. Ví dụ tôi mua chiếc Honda Vision với mức giá là 48 triệu đồng trong khi giá công bố chỉ 34 triệu đồng, tức là chênh đến khoảng gần 40% so với giá của xe. Việc giá xe chênh có một vấn đề từ trước đến nay đó là đại lý Honda họ bán xe ra với giá chênh cao nhưng lại xuất hoá đơn cho người mua chỉ bằng đúng mức giá công bố.

Ví dụ: như mua xe 45 triệu đồng nhưng giá công bố là 30 triệu đồng, thì họ xuất hoá đơn VAT cho khách hàng là 30 triệu đồng chứ không xuất đủ 45 triệu đồng, tức là họ trốn thuế ở trên 15 triệu đồng. Đầu tiên là VAT của 15 triệu đồng là 1,5 triệu đồng, sau đó là thuế thu nhập doanh nghiệp, rồi khi ta cầm hồ sơ mua bán đó đi đăng ký thì coi như lại trốn thêm của Nhà nước một số thuế trước bạ nữa.

Tuy nhiên, vừa rồi thì sau nhiều thông tin phản ánh trên các phương tiện truyền thông thì bây giờ đại lý Honda đã xuất hoá đơn bằng đúng số tiền mà khách hàng mua. Đó cũng là thành công khi tất cả mọi người cùng lên tiếng, ít nhất thì nhà nước cũng thu được đủ thuế”.

Theo Tổng cục thuế, thời gian qua, Thanh tra thuế đã phát hiện nhiều mẫu xe máy hút khách đã bị các đại lý tăng giá bán so với giá đề xuất của nhà sản xuất, trong đó thì xe máy hãng Honda bị kê giá nhiều nhất, chênh từ 5 – 7 triệu đồng, thậm chí hơn 10 triệu đồng/xe, nhưng phần chênh lệch không được ghi trong hoá đơn. Để tránh tình trạng hai giá gây thất thu ngân sách nhà nước, Tổng cục thuế đã có văn bản gửi cục thuế các tỉnh, thành yêu cầu mạnh tay xử lý.

Ông Giang Văn Hiển, Phó Cục trưởng Cục Thanh tra – Kiểm tra thuế, Tổng Cục Thuế cho biết, nếu cơ quan thuế phát hiện hành vi kê khai giá thấp hơn giá bán, thì đây là hành vi trốn thuế và cơ quan thuế sẽ xử lý theo quy định của pháp luật.

Ông Hiển cũng nêu rõ: “Cụ thể các Cục thuế các tỉnh sẽ kiểm tra đột xuất, đánh giá phân loại các doanh nghiệp, hộ kinh doanh có hoạt động, đại lý kinh doanh xe máy có dấu hiệu rủi ro khi không xuất hoá đơn, ghi giá hoá đơn thấp hơn so với giá thực tế giao dịch, rà soát quy định của hệ thống quản lý hoá đơn điện tử, thu thập thông tin và đánh giá dữ liệu đối với các trường hợp có dấu hiệu nghi vấn; lập các đoàn kiểm tra liên ngành, trao đổi thông tin với các ngân hàng thương mại để xác minh về thanh toán qua ngân hàng đối với các tài khoản của các tổ chức cá nhân có giao dịch đáng ngờ trong hoạt động mua bán xe máy.

Trường hợp phát hiện hành vi trốn thuế có dấu hiệu tội phạm thì các cục thuế sẽ chuyển hồ sơ sang cơ quan công an đề nghị điều tra, khởi tố theo quy định”.

Theo các chuyên gia kinh tế, việc khai giá bán thấp hơn giá thực tế bán ra cho người dân là hành vi trốn thuế và gây thất thu cho Nhà nước. Dẫn chứng, nếu đại lý bán một chiếc xe máy giá 45 triệu đồng nhưng chỉ khai vào hóa đơn là 35 triệu đồng thì thuế GTGT, thuế thu nhập doanh nghiệp và các loại thuế khác phải nộp đều thấp đi.

Trong Công văn số 4755, Tổng cục Thuế đề nghị: Cục thuế các tỉnh, thành rà soát, kiểm tra hóa đơn các đại lý, cơ sở kinh doanh xe bán “hai giá”.

PGS.TS Đinh Trọng Thịnh, chuyên gia kinh tế cho rằng: “Hành vi này cần phải được ngăn chặn vì đó là hành vi trốn thuế. Từ khi nhập về đã khai giá thấp hơn giá so với thực tiễn, khi họ bán trao tay cho cá nhân sử dụng trên thị trường thì họ lại khai mức giá chỉ từ 50 – 60% giá trị thực tế, vì thế cái gọi là thuế sẽ giảm đi rất nhiều, từ đó gây thất thu thuế cho ngân sách Nhà nước”.

Đưa ra giải pháp xử lý triệt tình trạng bán xe “hai giá”, ở góc độ luật pháp, Luật sư Trương Thanh Đức, Giám đốc Công ty Luật ANVI cho rằng, các cơ quan quản lý thuế cần tăng cường rà soát, kiểm tra hóa đơn, bên cạnh đó, thực hiện rà soát, đánh giá phân loại các doanh nghiệp, hộ kinh doanh xe ô tô, xe mô tô. Cùng với đó, phân công nhiệm vụ cho từng đơn vị quản lý người nộp thuế có hoạt động kinh doanh ô tô, xe máy. Định kỳ tiến hành rà soát hệ thống quản lý hóa đơn điện tử, thu thập thông tin và đánh giá dữ liệu đối với các trường hợp có dấu hiệu nghi vấn. Từ đó thực hiện các biện pháp nghiệp vụ quản lý thuế theo quy định tại Luật Quản lý thuế và các văn bản hướng dẫn thi hành.

Theo đề xuất của các chuyên gia kinh tế, nhằm chống thất thu thuế từ tình trạng bán xe hai giá, Ngành thuế cần có sự phối hợp chặt chẽ các cơ quan quản lý Nhà nước có thẩm quyền trong lĩnh vực quản lý giá để xử lý đối với các hành vi vi phạm theo quy định. Phối hợp với các cơ quan liên quan đề xuất tham mưu Uỷ ban nhân dân đồng cấp thành lập các đoàn kiểm tra liên ngành để tăng cường quản lý. Trao đổi thông tin với các ngân hàng thương mại để xác minh việc thanh toán qua ngân hàng đối với tài khoản của tổ chức, cá nhân có giao dịch đáng ngờ trong hoạt động mua bán ô tô, xe máy.

Trong Công văn số 4755, Tổng cục Thuế đề nghị: Cục thuế các tỉnh, thành rà soát, kiểm tra hóa đơn các đại lý, cơ sở kinh doanh xe bán “hai giá”. Đồng thời, thực hiện đánh giá phân loại các doanh nghiệp, hộ kinh doanh có hoạt động đại lý, kinh doanh ô tô, xe máy có dấu hiệu rủi ro khi không xuất hóa đơn, ghi giá hóa đơn thấp hơn giá thực tế giao dịch để xem xét bổ sung vào kế hoạch thanh tra, kiểm tra thuế đột xuất.

Ngay quý 1 năm nay, cơ quan thuế cũng sẽ thành lập các đoàn kiểm tra liên ngành để quản lý, định kỳ rà soát hệ thống quản lý hóa đơn điện tử, thu thập thông tin và đánh giá dữ liệu đối với các trường hợp có dấu hiệu nghi vấn. Từ đó thực hiện các biện pháp nghiệp vụ quản lý thuế theo quy định và phối hợp với các cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền trong lĩnh vực quản lý giá để xử lý các hành vi vi phạm.

Trường hợp phát hiện hành vi trốn thuế có dấu hiệu tội phạm, các cục thuế sẽ chuyển hồ sơ sang cơ quan công an đề nghị điều tra, khởi tố theo quy định. Khi phát hiện hành vi trốn thuế có dấu hiệu tội phạm, các cục thuế chủ động phối hợp, chuyển hồ sơ sang cơ quan công an đề nghị điều tra, khởi tố, theo dõi xử lý theo quy định của pháp luật. Đồng thời cảnh báo người nộp thuế có hành vi gian lận sẽ bị cơ quan thuế xử lý nghiêm, từ đó nâng cao tính tuân thủ pháp luật thuế của người nộp thuế, góp phần giảm tình trạng gian lận, trốn thuế./.

Phạm Hạnh/VOV1

————————

VOV.vn (Xe máy) 27-01-2023:

https://vov.vn/o-to-xe-may/xe-may/nganh-thue-manh-tay-voi-tinh-trang-ban-xe-hai-gia-post998227.vov

(149/1.683) #thue #chuyengia #tronthue

Bài viết

312. Khát vọng hùng cường: Thể chế là chìa khoá...

Khát vọng hùng cường: Thể chế là chìa khoá mở ra Kỷ nguyên mới. (BĐS) - Chúng ta đang ở trong những thời khắc lịch sử rất quan trọng của đất nước. Sau mấy chục năm đổi mới và cải cách, chúng ta lại bắt đầu bước vào kỷ nguyên mới bằng việc thay đổi mạnh mẽ, đặc biệt là cải cách thế chế.Lời tòa soạn:Cải cách thể chế và tôn trọng thị trường được xem là hai yếu tố then chốt, mở ra con đường phát triển bền vững cho mỗi quốc gia. Bài học từ những nền kinh tế thành công trên thế giới đã cho thấy, một môi trường kinh doanh minh bạch, công bằng, cùng với sự tôn trọng các quy luật của thị trường, sẽ tạo động lực mạnh mẽ cho sự sáng tạo và tăng trưởng.Vậy, thực trạng cải cách thể chế và sự vận hành của thị trường tại Việt Nam hiện nay ra sao? Những giải pháp nào cần được triển khai để khai phá tiềm năng phát triển của đất nước? Reatimes xin trân trọng giới thiệu chùm bài viết: Khát vọng hùng cường: Cải cách thể chế và tôn trọng thị trường là chìa khóa phát triển của Luật sư Trương Thanh Đức, Giám đốc Công ty Luật ANVI, Trọng tài viên VIAC, một chuyên gia có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực pháp lý và kinh tế, về câu chuyện này. Sau khoảng thời gian dài đổi mới, bứt phá, chúng ta lại đang bị chậm chân và tụt hậu. Rất may là hiện chúng ta có rất nhiều cơ hội và lợi thế, trong đó có ba lợi thế dành cho tất cả mọi người, không loại trừ một ai. Đó là kinh doanh, tiêu dùng và hội nhập. Tôi cho rằng, thế giới nếu có, cùng lắm cũng chỉ một hay hai chứ không có được đồng thời ba lợi thế như chúng ta.Thứ nhất, doanh nhân và người dân đất nước ta chấp nhận rủi ro rất cao. Họ sẵn sàng đầu tư, sẵn sàng kinh doanh rất mạnh mẽ, kể cả trong nhiều lĩnh vực mạo hiểm.Thứ hai, doanh nghiệp và người dân chấp nhận hội nhập rất mạnh mẽ với hàng loạt các hiệp định, hiệp ước chúng ta tham gia và trên thực tế đã được biến thành hành động và cho kết quả rõ nét. Chúng ta sẵn sàng tham gia chuỗi cung ứng tiêu thụ toàn cầu. Chúng ta đã bắt nhanh và tận dụng được lợi thế của công nghệ, của trí tuệ nhân tạo, của những thành quả đổi mới. Ở nhiều nước khác, người ta phát triển, tăng tốc, đổi mới trong những giai đoạn chưa có những lợi thế này.Thứ ba, người tiêu dùng Việt Nam chi tiêu rất mạnh tay. Có thể nói, chúng ta chưa giầu nhưng rất "chịu chơi" và chịu chi, tức khả năng tiêu thụ rất mạnh hàng hóa, dịch vụ từ bình dân cho đến cao cấp.Thị trường 100 triệu dân chấp nhận rủi ro lớn, chấp nhận hội nhập cao và chấp nhận tiêu thụ mạnh là thị trường quá hấp dẫn và có rất nhiều cơ hội phát triển.Đấy là những cơ sở để chúng ta bứt phá trong sản xuất, kinh doanh và cạnh tranh toàn cầu. Nhưng đẩy mạnh sản xuất, phát triển thương mại, dịch vụ hay gia tăng tiêu thụ thì cũng đều phụ thuộc rất nhiều vào thể chế.Cải cách thể chế - yếu tố then chốt để thúc đẩy tăng trưởng kinh tế. Ảnh: Chinhphu.vn.Chúng ta đã từng tiến rất nhanh, rất mạnh, rất tốt, như một giấc mơ và hơn cả giấc mơ mà thế giới cũng phải ghi nhận. Nhưng đó mới chỉ là so sánh với chính chúng ta, với mặt bằng khởi đầu rất thấp. Đã chấp nhận nền kinh tế thị trường và hội nhập sâu, rộng toàn cầu mà chỉ so với chính mình thì không mấy ý nghĩa, thậm chí là vô nghĩa, là ru ngủ, là trì trệ, tụt hậu. Nếu như sắp tới không vượt qua chính mình thì chúng ta cũng vẫn cứ đi lên, vẫn cứ tiến bộ, vẫn cứ tăng trưởng vì là xu thế tất yếu. Tuy nhiên, tiến lên kiểu nhờ nước nổi, bèo nổi thì không khác nào kiểu tư tưởng lội nước đi sau, bình chân như vại, được chăng hay chớ, theo đóm ăn tàn và sẽ chỉ quanh quẩn ở cuối, đi sau thiên hạ.Thách thức của chúng ta là buộc phải chạy đua với các nước trong lúc họ cũng rất nhanh, rất cởi mở, rất tạo điều kiện phát triển. Do đó, muốn bước vào kỷ nguyên mới thành công thì đừng ngủ mê trên thành tích.Chúng ta đã từng rất khốn khổ, nghèo đói vì chính sách phát triển không phù hợp quy luật thị trường, khiến kinh tế bị kìm hãm, lạc hậu. Nhưng chúng ra đã kịp nhận ra để thay đổi và phát triển với chính sách đúng đắn, rộng mở. Công cuộc đổi mới, cải cách đã được mở ra với những chính sách mạnh dạn phá rào để tháo gỡ điểm nghẽn dòng chảy lưu thông của hàng hoá nói chung và lương thực nói riêng trong cơ chế ngăn sông, cấm chợ, bóp nghẹt thị trường lúc đó.Đáng tiếc là những năm gần đây, nền kinh tế lại đang đối mặt trở lại với nguy cơ bị thắt chặt, trói buộc. Nhiều việc lớn, việc khó không được tháo gỡ, tạo điều kiện, mà chỉ muốn ngăn chặn, cấm đoán, có lẽ là do sợ chịu trách nhiệm và để "giữ an toàn". Những cái thông thường nhất, đơn giản nhất, dễ nhất thì nhiều khi cũng gây khó dễ, vòi vĩnh. Tiếp xúc với doanh nghiệp, người dân qua những câu chuyện hằng ngày mới thấy rằng, để đứng vững và phát triển, doanh nghiệp phải trả giá bằng muôn vàn bức xúc, chi phí không chính thức và những điều đáng buồn.Sau một thời gian xoá bỏ "giấy phép con", lại nảy sinh điều rất lo ngại vì nó bị biến thành "giấy phép cha" và "giấy phép vô hình". Với con số ước tính lên đến 16.000 điều kiện kinh doanh tại thời điểm này thì môi trường kinh doanh đã xấu đi quá nhanh, trắc trở khó ngờ. Đó là một vạn sáu nghìn sợi dây trói buộc doanh nghiệp, níu kéo doanh nhân, kìm hãm thị trường. Rất nhiều tiền bạc, công sức, nguồn lực xã hội bị hao hụt, tiêu tán, thui chột khi hoạt động giao thương rơi vào vô số sợi dây pháp lý hay phải vượt qua từng đó cái cửa lớn, nhỏ với những ổ khóa học búa.Doanh nghiệp muốn được thật sự tự do kinh doanh theo đúng tinh thần của Hiến pháp, muốn được giải thoát khỏi những thứ trói buộc vô lý để chớp lấy cơ hội, tả xung hữu đột, tự tin chiến đấu và chiến thắng trên thương trường. Nhưng nểu chỉ tháo gỡ bằng kiểu "cò kè bớt một thêm hai" điều kiện kinh doanh, thì chúng sẽ vẫn cứ luẩn quẩn trong mê hồn trận của điều kiện pháp lý, sẽ không thể thành công khi bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc. Thật vô cùng thấm thía và vui mừng trước nhận định rất chuẩn xác của Tổng Bí thư Tô Lâm: Thể chế là điểm nghẽn của điểm nghẽn. Vì vậy, cải cách thể chế chính là chìa khoá mở ra kỷ nguyên mới và bước vào kỷ nguyên vươn mình của dân tộc. Bài 2: Giảm thiểu can thiệp vào thị trường là tăng cường cơ hội Kính mời quý độc giả đón đọc! -----------------Bất động sản (Chính sách & Cuộc sống) 28-02-2025:https://reatimes.vn/khat-vong-hung-cuong-the-che-la-chia-khoa-mo-ra-ky-nguyen-moi-202250227184302946.htm?(1.219/1.339).