Tư liệu ANVI
Tư liệu ANVI
2.290. Dự thảo Nghị định 86 sửa đổi (Bài 2): Bản chất như nhau, vì sao quản lý khác nhau?
(VOVGT) – Một số ý kiến không đồng tình việc đặt ra 2 loại hình xe taxi điện...
1.960. Điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô của Bộ GTVT gây ‘tắc đường’?
(VietQ) – Theo báo cáo của Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM), cho đến nay,...
1.959. Dự thảo Nghị định mới về điều kiện kinh doanh vận tải còn nhiều bất cập
(DNVN) – Nhiều chuyên gia và doanh nghiệp cho rằng, dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP...
1.958. Dự thảo điều kiện kinh doanh vận tải ô tô: Đi ngược xu thế phát triển?
(TP) – Sau 4 lần trình Thủ tướng nhưng đến nay Dự thảo Nghị định 86/2014/NÐ-CP về kinh...
1.957. Sửa đổi Nghị định 86: Ra quy định theo ý bộ trưởng?
(NLĐ) – Sau 5 lần dự thảo, Nghị định 86/2014/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh...
1.956. Doanh nghiệp kinh doanh vận tải “sống dở chết dở” với Nghị định 86
(TQ) – Đó là chia sẻ của các doanh nghiệp khi tham gia Hội thảo Nghị định 86...
240. Luật trái luật
Luật trái luật Sống và làm việc theo Hiến pháp và pháp luật không còn là khẩu hiệu...
2.289. Những phát ngôn tiền hậu bất nhất của Đoàn kiểm tra trong vụ Con Cưng
(VOV1) – Khách mời là Luật sư Trương Thanh Đức, Giám đốc Công ty Luật TNHH ANVI trả lời phỏng...
2.288. Sao Việt khai thuế thu nhập ra sao? – Cá nhân gánh thuế nặng hơn doanh nghiệp
(TN) – Có một thực tế là các luật về quản lý thuế của VN còn sơ hở, chưa...Số lượt truy cập: 241,007