Tư liệu ANVI
Tư liệu ANVI
1.938. Lý do hiệp hội taxi Hà Nội kiến nghị Grab phải gắn mào
(NĐT) – Hiệp hội taxi Hà Nội đã đề xuất xếp loại hình “xe hợp đồng điện tử”...
2.274. Nhiều dự án hạ tầng sẽ ‘đứng bánh’
(TN) – Việc Bộ Tài chính yêu cầu các tỉnh tạm dừng đổi đất cho nhà đầu tư...
1.937. Kiểm soát kinh doanh qua mạng: Cần sự “bắt tay” đa ngành
(HQ) – Theo thông tin từ Tổng cục Thuế, qua rà soát, cơ quan này đã phát hiện...
1.936. Xuất khẩu gạo mòn mỏi đợi… ‘cởi trói’
(TBKD) – Ngành lúa gạo muốn phát triển bền vững, thoát phụ thuộc thị trường Trung Quốc, các...
2.273. Việc kê khai tài sản phòng chống tham nhũng
(VITV) – Suýt triệu bản kê khai, mà chỉ sai 1 vài cái nhỏ hơn móng chân thỏ....
2.272. “Bộ GTVT chưa nhận được văn bản Dự án BOT cầu Mỹ Lợi đòi tăng phí”
(DĐDN) – Đó là khẳng định của Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Nguyễn Nhật, sau...
1.935. Lo ngại biến tướng cho vay tiền qua mạng thành vay nặng lãi
(TT) – Mô hình cho vay ngang hàng (Peer to Peer –P2P) tại Việt Nam không hề được...
2.270. Cho vay ngang hàng: Tiềm ẩn nhiều rủi ro khi chưa có khung pháp lý
(VN+) – Chỉ cần vài phút để lướt vào các trang web như tima.vn, doctordong.vn, huydong.com, vaymuon.vn… sẽ...
2.269. Tài xế “né” trạm BOT, ai là người gánh họa? (5): Đừng chỉ đổ lỗi cho lái xe
(GĐ) – Sau khi Báo Gia đình & Xã hội đăng tải loạt bài viết về thực trạng...Số lượt truy cập: 276,072